東風(fēng)隨車(chē)吊底盤(pán)里面，有兩款單橋底盤(pán)很適合上裝大噸位的吊機，東風(fēng)特商單橋底盤(pán)和東風(fēng)柳汽單橋底盤(pán)。 單橋隨車(chē)吊使用范圍比較廣，單橋隨車(chē)吊整車(chē)長(cháng)度不能超過(guò)9米，貨箱長(cháng)度不能超過(guò)6米。那么，單橋隨車(chē)吊最大能裝幾噸的吊機呢？這是很多用戶(hù)關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題。
大家都知道，隨車(chē)吊是由底盤(pán)和吊機組合而成的一種專(zhuān)用車(chē)型。隨車(chē)吊底盤(pán)也是專(zhuān)用底盤(pán)，不能用載貨底盤(pán)來(lái)改裝。每種型號的隨車(chē)吊底盤(pán)，都有特定的配置和參數。
一般單橋隨車(chē)吊裝八噸吊機即可。如果裝八噸吊機，那么就要考慮大梁在280mm以上，隨車(chē)吊貨箱長(cháng)度在六米左右，還要考慮上牌是否超重、貨箱不能超長(cháng)的問(wèn)題。如果要裝十噸的吊機，對底盤(pán)的要求就比較高了。首先，大梁要求達到300mm，發(fā)動(dòng)機馬力要大，最低不能低于180馬力，整備質(zhì)量也要選擇噸位大的。因為單橋隨車(chē)吊裝十噸吊機，很大的一個(gè)障礙就是超重。在這個(gè)條件的限制下，能供選擇的隨車(chē)吊底盤(pán)就不多了。
隨車(chē)吊市場(chǎng)上底盤(pán)品牌很多，想讓吊機的噸位最大化，就必須要在眾多品牌中，來(lái)挑選最適合的底盤(pán)。東風(fēng)隨車(chē)吊底盤(pán)市場(chǎng)占有率最大。東風(fēng)隨車(chē)吊底盤(pán)里面，有兩款單橋底盤(pán)很適合上裝大噸位的吊機。東風(fēng)特商單橋底盤(pán)和東風(fēng)柳汽單橋底盤(pán)，東風(fēng)特商這款底盤(pán)最大的亮點(diǎn)就是大梁是300mm通三層大梁，發(fā)動(dòng)機采用玉柴六缸180馬力發(fā)動(dòng)機，八檔變速箱，后橋11.5噸。東風(fēng)柳汽隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán)發(fā)動(dòng)機采用玉柴6缸200馬力，300mm雙層大梁局部三層，法士特8檔變速箱，10噸后橋。這兩款單橋隨車(chē)吊質(zhì)量、口碑都不錯，用來(lái)裝10噸吊機不超尺寸、不超重，也能正常掛牌，最大的發(fā)揮了單橋隨車(chē)吊的性能。
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